Кировский trip. Едешь, едешь — все одно и то же. Надоест глядеть — зажмуришься, подремлешь, а как откроешь глаза — опять то же самое. 
Сосны да елки, елки да сосны, словно мы и с места не трогались. Вдоль дороги торчат из снега полосатые верстовые столбы. Перегоны здесь длинные. 
Пока от одного колхоза до другого доберешься, столбов десять насчитаешь, а то и больше. 
Еду-еду я и все думаю: что же это за город такой — Уржум? Знакомых у меня там нет, и еду я туда в первый раз... 
Одно только мне известно: есть в Уржуме маленький домик, где родился и жил замечательный человек, которого знает вся наша страна. Нет у нас города, 
в котором бы не было улицы, завода, школы или пионерского отряда его имени. Звали этого человека Сергей Миронович Киров. 
© А. Г. Голубева. "Мальчик из Уржума. "

Вело-Иремель. Август 2008. Неожиданно мы решили съездить в поход, какой-нибудь не очень сложный, протестировать снаряжение купленное для Киргизии, да и просто прогулятся. Благо наши друзья собирались посетить Иремель по другому маршруту из Белорецка, а мы решили облегчить поход и поехать с Вязовой.
Началось все с того что по прибытию на вокзал заранее Леха обнаружил что забыл паспорт, поезд уже стоял, до отправления оставалось еще 30 минут... Леха заявил, что за паспортом успеет сгонять и с криком «мой велосипед тоже сложите в чехол» бодро умчался в подъем на велосипеде... и через 5 минут вернулся, сказал что паспорт ему привезут. Сложив велосипеды в тестируемые чехлы мы погрузились в вагон, спокойно и без скандалов, нам только сказали что на 2 человека 3 велосипеда много и один придется выбросить. Но все обошлось, паспорт подвезли, велосипеды пустили, мы нашли места, пристягнули в сидячем вагоне чехлы вместе возле входа стяжкой.

Озерный край или Вокруг Ильменского хребта Началось все с того, что электричка до Кисегача уехала без нас. Как я понял потом, электрон вообще был не нужен, т.к. по карте ехать до места старта 10км:). Ну мы и поехали на своих двух. Выехали в 8.00, дорога в это время не кишила легковушками, движение грузовиков же по ней запрещено.

Вятский trip.Хотелось просто проехать на велосипеде по красивым местам, посмотреть новый маршрут для походов и, заодно, узнать больше про Сибирский тракт. По стечению обстоятельств маршрут начался не из Казани, как планировался, а прямо от порога моего дома. Это, кстати, очень понравилось и впредь я буду стараться планировать местные маршруты именно из Набережных Челнов. В пятницу, 5 июля, 17.00 мы с Dmixa затарились продуктами на вечер и утро и выкатили из города в направлении СЭЗ «Алабуга», что бы уже сегодня пересечь границу Удмуртии и встать на ночёвку в еловом лесу.

Велопоход на 4 дня «По ту сторону Уреньги» Город спит, магазинов открытых нет. Кое-как покупаем самое необходимое и уезжаем в сторону трассы М5, догоняем группу. Сразу после поворота на Веселовку завтракаем гречневой кашей, знакомимся. До д. Веселовка — асфальтовая дорога, с небольшим перепадом высот, едется хорошо, постепенно становится жарко и народ раздевается. На первом же перевале регулируем велики и ждём отстающих. Отстают значительно. После деревни начинается классическая уральская дорога — лужи, колея, постоянные перепады высот. Едем в лесу, у меня создаётся полное ощущение Северного Урала, очень похоже.

Гонка выдалась сложной, но веселой. Многие впервые повидали Фигурку, Триал, Переправу. «Прокол колеса» удивил выдающимися результатами молодых Ашинцев. Азимут дался на удивление легко всем участникам, результаты в среднем хорошие, а скоростной участок стал зрелищем для мирно прогуливающихся по парку жителей

Майский Крым 2008 Прекрасный майский крым встречает велотуристов лучезарными переливами цветов и благоуханием весенних южных трав. Прокатиться на майских по Крыму нас пригласили друзья из Киева. Ехали через Москву, оттуда уже втроем поехали в Крым.
1 мая. 62 км (в основном асфальт). Встретились в Джанкое с киевскими ребятами. На электричке (на которую запрыгивали на ходу, спасибо проводнику, что помог) добрались до Красноперекопска. До Раздольного ехали по асфальту, затем свернули на грунтовую дорогу. Заночевали, кажется, где-то возле Кукушкино (там же купили продуктов на ужин и завтрак).

Вело-выезд новичков. ПВД на 17-18 мая. Сборы к походу у меня еще никогда с такой тщательностью не проходили. Наверное боялась чего забыть. Обычно бывало накидаешь все как есть, затромбуешь до невозможности и вперед, но тут вышло все совсем не так. Рюкзак я запоковывала аккуратно, сверяя со списком того что надо бы взять; и запоковала его еще за долго до сна; ближе к ночи, в 00.00 спать не хотелось совсем, но решила заставить себя лечь из страха проспать электрон. Проспать свой первый в жизни вело-поход! Да никогда! Нет.

Отчет с учебно-тренеровочного велопохода 1КС: Кропачево — Зигальга — Сука — Вязовая Долгожданные майские праздники, эти заветные 4 дня. Мы ждем их всю зиму, начинаем ждать летом. Нужно придумать что-то интересное и долгое, уехать подальше, проехать подольше. В этом году в связи с окончанием школы начальной велоподготовки на майские праздники выпал УТП, 1кс. Решено было не дожидаясь утра, выехать 30 апреля в ночь и максимально отъехав от станции заночевать. В поход мы ехали налегке, все продукты планировали купить по дороге. В электричке ответственные люди решили обработать группу аэрозолем от клещей, от запаха идущего из тамбура народ спасался повязками на рот и нос, всю дорогу до стоянки группа чихала (клеща за весь поход удалось найти только одного).

Велопоход по маршруту: Инзер-Зильмердак (850м) — Приуралье. Погода несмотря на дождливые прогнозы была отличной. За поход мы отлично загорели. А некоторые даже обгорели. Правда мы рассчитывали на дождь, даже прикупили новой одежды и хотели ее испытать. Искупавшись по дороге и перекусив, мы быстро преодолели запланированную известную дорогу и после д. Аисово ступили на малозаметную неизвестную дорожку. Дорожка уходила плавно вверх, попадались броды и многочисленные разветвления дороги. Подъем закончился, мы оказались практически на вершине где стоял разоренный охотничий домик. Вид вокруг открывался потрясающий, но вечерело и хотелось поесть и лечь спать. Решили встать тут же на вершинке, на следующий день оставив 4км бездорожья. А кто бы знал...