Мультигонка Tatar Adventure Race 2008. 11-12 октября Начнем издалека. Про ТатАР мне рассказал Леха Болотов На соревнованиях по КК в Челнах. Идея очень понравилась. Стал оценивать свои силы и возможности. В гонке предполагалось 11 этапов: 4 вело, 2 трекинга, 1 ориентирование, 1 катамаран, 1 байдарка, скалолазание и веревки. На велосипеде ездить я умею. На катамаране ходил в двойку и тройку, наверное не перевернусь на горных реках Татарстана, бежать сколько-нибудь смогу, не смогу бежать- буду идти, девятиметровый искусственный скалодром тоже должен осилить. Осталось ориентирование, веревки и байдарка. Тут мысли зашевелились- во-первых нужна снаряга, во-вторых умение пользоваться. И еще мне не хватало одной маленькой детали из необходимого снаряжения- второго человека, который не считает идиотизмом куда-то зачем-то ломитсья в течении суток, или считает, но согласен это делать. Как ни странно, по друзьям-знакомым и знакомым знакомых была изыскана возможность все найти, а вот маленькой детали все еще не хватало.

Отчет: Вело Фестиваль 2008" Еще год назад мы начали мечтать, что сможем объеденить в одно мероприятие разные дисциплины связанные с велосипедом. И вот наконец свершилось, мы провели Открытые республиканские соревнования «ВелоФестиваль 2008». Из 4 городов Республики приехали спортсмены. Это первая проба и мы можем с гордостью сказать: «Начало положено».

Отчет: Кубок ВелоУфы ХС-2008 Прокрутив дистанцию в голове, поездив по ней, могу сказать, что трасса получилась зачётная — я не ожидал, если честно, такой прыти от уфимцев. если представить, что грунт сухой, то там заезжаются абсолютно все подъёмы, готов продемонстрировать. Спуск просто великолепен — 4 крутых поворота, один даже с контр-уклоном, скорость была очень хорошая, так что кто хотел и мог — проходили технично.

Были и участки, где можно спокойно покрутить и оторваться от преследователей, особо понравилось рулить на “козьей тропе”, около переправы.

Наличие такого количества маршаллов на трассе очень порадовало, это придавало сил, а то крутишь порой в одиночестве.

01/09 Симферополь – Евпатория
Электричка, размещение в хате, пляж, кафе, закупка продуктов
02/09 Симферополь – Поповка – Новоозерное 
В Поповке надо глянуть на казантипский пляж. В Мирном взять травы. По дороге в Заозерном можно пофоткать радары.
03/09 Поповка-Медведево (объезжаем залив)
Если успеваем доезжаем до Знаменского, там хороший пляж
04/09 Медведево – Оленевка (оконечность мыса Траханкур)
Воды надо набрать в Окуневке. Дорога грунтовка с камнями. Посмотреть чашу любви
05/09 Оленевка — Межводное (грязи)
06/09 Межводное [...]

КП щедрой рукой организатора ровным слоем разбросаны на территории в 3600 кв. километров, прямо около г. Уфа. Местность в действительности оказалась не слишком сложной — очень много грунтовых дорог, встречается асфальт (довольно разбитый), однако пару жёстких моментов подкинула пойма реки Сим. Луна мертвенно-красного цвета грозно поднималась над горизонтом, обещая нам светлую ночь. Только что мы взяли своё первое КП (№2) (контрольный пункт), очень легко и быстро, что придавало силы и маячащие впереди 150 километров ночных дорог не казались такими трудными. Соперники, которые поначалу крутили педали в прямой видимости, скрываются в дорожной пыли и мы с Димкой плавно увеличиваем скорость, что бы ни у кого не было соблазна сесть к нам на хвост...

Кировский trip. Едешь, едешь — все одно и то же. Надоест глядеть — зажмуришься, подремлешь, а как откроешь глаза — опять то же самое. 
Сосны да елки, елки да сосны, словно мы и с места не трогались. Вдоль дороги торчат из снега полосатые верстовые столбы. Перегоны здесь длинные. 
Пока от одного колхоза до другого доберешься, столбов десять насчитаешь, а то и больше. 
Еду-еду я и все думаю: что же это за город такой — Уржум? Знакомых у меня там нет, и еду я туда в первый раз... 
Одно только мне известно: есть в Уржуме маленький домик, где родился и жил замечательный человек, которого знает вся наша страна. Нет у нас города, 
в котором бы не было улицы, завода, школы или пионерского отряда его имени. Звали этого человека Сергей Миронович Киров. 
© А. Г. Голубева. "Мальчик из Уржума. "

Вело-Иремель. Август 2008. Неожиданно мы решили съездить в поход, какой-нибудь не очень сложный, протестировать снаряжение купленное для Киргизии, да и просто прогулятся. Благо наши друзья собирались посетить Иремель по другому маршруту из Белорецка, а мы решили облегчить поход и поехать с Вязовой.
Началось все с того что по прибытию на вокзал заранее Леха обнаружил что забыл паспорт, поезд уже стоял, до отправления оставалось еще 30 минут... Леха заявил, что за паспортом успеет сгонять и с криком «мой велосипед тоже сложите в чехол» бодро умчался в подъем на велосипеде... и через 5 минут вернулся, сказал что паспорт ему привезут. Сложив велосипеды в тестируемые чехлы мы погрузились в вагон, спокойно и без скандалов, нам только сказали что на 2 человека 3 велосипеда много и один придется выбросить. Но все обошлось, паспорт подвезли, велосипеды пустили, мы нашли места, пристягнули в сидячем вагоне чехлы вместе возле входа стяжкой.

Озерный край или Вокруг Ильменского хребта Началось все с того, что электричка до Кисегача уехала без нас. Как я понял потом, электрон вообще был не нужен, т.к. по карте ехать до места старта 10км:). Ну мы и поехали на своих двух. Выехали в 8.00, дорога в это время не кишила легковушками, движение грузовиков же по ней запрещено.

Вятский trip.Хотелось просто проехать на велосипеде по красивым местам, посмотреть новый маршрут для походов и, заодно, узнать больше про Сибирский тракт. По стечению обстоятельств маршрут начался не из Казани, как планировался, а прямо от порога моего дома. Это, кстати, очень понравилось и впредь я буду стараться планировать местные маршруты именно из Набережных Челнов. В пятницу, 5 июля, 17.00 мы с Dmixa затарились продуктами на вечер и утро и выкатили из города в направлении СЭЗ «Алабуга», что бы уже сегодня пересечь границу Удмуртии и встать на ночёвку в еловом лесу.

Велопоход на 4 дня «По ту сторону Уреньги» Город спит, магазинов открытых нет. Кое-как покупаем самое необходимое и уезжаем в сторону трассы М5, догоняем группу. Сразу после поворота на Веселовку завтракаем гречневой кашей, знакомимся. До д. Веселовка — асфальтовая дорога, с небольшим перепадом высот, едется хорошо, постепенно становится жарко и народ раздевается. На первом же перевале регулируем велики и ждём отстающих. Отстают значительно. После деревни начинается классическая уральская дорога — лужи, колея, постоянные перепады высот. Едем в лесу, у меня создаётся полное ощущение Северного Урала, очень похоже.