Велотуризм

Подготовка и проведение походов на велосипеде. Советы и справочная информация

Отчеты

Хронология отчетов с походов. Результаты соревнований. Записи о прошедших мероприятиях.

Техника

Техническое состояние велосипеда и ремонт. Веложелезо и дополнительные аксессуары.

Федерация

Деятельность Федерации велотуризма. Велошкола. Информация о предстоящих и прошедших мероприятиях.

Экстрим

Направления велосипедного спорта, не связанные с туризмом. DH, Enduro, CrossCountry, Street, BMX

Home » DH

Советы при подборе защиты

Опубликовано: Uralla (Понедельник, 1 Июнь 2009) Комментариев нет
Советы при подборе защиты

Если вы не хотите, чтобы приятная покатушка обернулась вам больничной койкой, то вам необходима защита. Даже безобидные прогулки на горном велосипеде зачастую сопровождаются падениями. Минимизировать травмы поможет грамотно подобранное защитное снаряжение. 
Из чего же состоит защита райдера?

В первую очередь это, конечно же, шлем и очки или маска — чтобы не ловить глазами ветер, насекомых и различный мусор. Также вам понадобятся перчатки, чтобы после первого часа катания ваши руки не покрылись мозолями. Для людей, катающихся довольно агрессивно (стрит, дерт), рекомендуется также надевать защиту колено\голень, локоть\предплечье и перчатки с закрытыми пальцами. Для экстремального катания (даунхилл, фрирайд) предусмотрена дополнительная защита всего тела – панцирь, шорты и защита шеи.

Как же подобрать себе спасительный пластик? Читайте дальше:

Какой выбрать шлем?

21681 24917 30321-1

Первое — тип шлема должен соответствовать практикуемому виду катания. Самой лучшей кантрийной «корзинки» может оказаться недостаточно на жесткой фрирайдной трассе или скоростном спуске по горному серпантину. В то же время ездить по городским улицам в фулфейсе все же тяжело и жарко. Если попросту — большинству простых катальцев достаточно шоссейного/MTB шлема типа «корзинка», при трюковой езде и прыжках актуальна защита боковой части головы, тут уже лучше подойдет «котелок», ну и в экстремальных видах, когда есть вероятность на большой скорости вылететь с трассы, актуальна защита челюсти и шлем мотоциклетного типа, в просторечии фулфейс.

Второе — шлем должен удобно сидеть на вашей голове. Размер шлема и доступные регулировки должны обеспечить плотную посадку, чтобы он не болтался на вашей черепушке, но и не сдавливал ее до выскакивания глаз из орбит, не ограничивал обзор и нигде не мешал. Также важна удобно подгоняемая по размеру и легко функционирующая застежка на ремешке. Вам должно быть удобно.

Хотя любая защита доставляет некоторые неудобства, и с этим придется мириться, если ее отсутствие чревато «неудобствами» еще большими.

Также есть мнение, что для шлемов с козырьком — козырек должен легко отстегиваться и отлетать в случае падения лицом, иначе это увеличивает вероятность травмы шейного отдела позвоночника.

Третье — эргономика и дизайн: необходимая вам степень вентиляции, вес, цвет, наличие сеток от насекомых, общий внешний вид и разные приятные примочки. С точки зрения безопасности, фактор наименее важный, но выбор начинают все равно именно с этого

Как правильно подобрать шлем?

1. Измерьте сантиметром окружность своей головы. На внутренней поверхности шлема обычно указан интервал размеров, на который он рассчитан.

2. Проверьте понравившуюся модель: внутри должна быть наклейка о соответствии стандартам CPSC или EN 1078.

3. Наденьте шлем и проверьте, как он сидит на голове. Между надбровной дугой и нижней кромкой шлема должны помещаться два ваших пальца.

Регулировочное кольцо на КК-шлеме или мягкие проставки в котелке должны обеспечивать плотную посадку.

4. Подгонка длины ремешка: используйте регулировочную пряжку возле застежки. Между застегнутым ремешком и подбородком должен проходить палец, тесьма не должна мешать вам открыть рот.

5. Подгонка боковых тесемок: поднимите боковые регуляторы как можно выше, но так, чтобы они находились ниже ушей и не мешали им.

Где купить приличный шлем?

Там же, где и приличный велосипед: НЕ в супермаркете или на рынке, НЕ в ларьке, торгующем инвентарем и запчастями неизвестного происхождения, а в спортивном магазине, желательно велосипедной направленности. Если нравящиеся модели дороговаты, есть смысл поискать что-то из прошлогодних коллекций — на них бывают неплохие скидки, особенно осенью и зимой.

Как подобрать маску?

35622 16131

На что нужно обратить внимание?

Периферийное зрение: убедитесь, что маска дает вам обзор как минимум в 120 градусов в горизонтальной плоскости. Это необходимо, чтобы контролировать свой маршрут.

Сменные линзы: Вам придется кататься в разных условиях. С одной маской вам будет неудобно. Поэтому придется либо покупать две маски (на яркий день и на вечер), либо маску с двумя линзами. Преимущество сменных линз — они занимают меньше места. Недостатки — возможные проблемы (неудобства) со сменой оптики. Риск сломать корпус. Что выберете вы — решать вам.

Использование со шлемом: убедитесь, что маска хорошо надевается на шлем и не болтается на нем. Не стесняйтесь взять в магазин свой шлем и примерить его с маской прямо там. Она должна достаточно плотно прилегать к лицу, чтобы не слететь в самый неподходящий момент.

Ремень: убедитесь, что ремень маски легко регулируется по длине и надежно фиксируется после регулировки. Ремень должен быть достаточно растяжимым, чтобы прижимать маску к лицу.

Плотное облегание: маска должна плотно, без зазоров прилегать к коже. Иначе в щели будет задувать ветер и глаза будут слезиться.

Обивка: часть корпуса маски, прилегающая к коже, должна быть оклеена поролоном или иным мягким материалом, чтобы не давить слишком сильно и не повредить кожу при падении.

Удобство: маска не должна мешать вам и отвлекать при катании. Плохо настроенная маска будет ерзать, слетать и лишать вас удовольствия от катания. Вам это надо?

Сколько должно быть линз в маске?

Многие маски используют несколько линз (обычно две), скрепленных между собой. Такие линзы меньше подвержены запотеванию, в отличие от масок с одинарными линзами.

Но для езды на велосипеде одинарной линзы вполне хватает. Что выбрать – решать вам.

Как подобрать защиту тела?

24927 24935 25078

33581 3879556_623_F_S adventure

Как ее носить

Какой бы защитой вы не пользовались, она будет эффективной только при правильной носке. Для начала, вся защита предназначена для носки непосредственно на голом теле, так как любая одежда под ней приведет к тому, что защита сместится и откроет участок тела, который она должна защищать. При надевании одежды поверх защиты у вас не будет проблем с ее скручиванием и стягиванием, а движения будут свободнее. Поэтому, как бы вам не хотелось защитить свою рубашку или штаны, не поддавайтесь – пусть основной удар придется на них.

Единственная проблема, которую вызывают туго подогнанные пластиковые щитки – это сильное потоотделение, из-за которого очень скоро защита тела будет ассоциироваться с запахом тела. Но есть и хорошая новость: почти всю защиту можно швырнуть в стиральную машину, запустив ее при небольшой температуре, разумеется, без отжима и с порошком без кондиционера. Только не забудьте перед стиркой застегнуть липучки, иначе все станет пушистым.

Подгонка щитков.

Сначала примерь – потом купи.

Качество подгонки критично для эффективности любой защиты. Будьте готовы потратить необходимое время на нахождение наилучшего положения ремешков. В идеале, для стабильности необходима достаточная степень затяжки, но без нарушения кровообращения. Не бойтесь испробовать свой вариант положения ремешков или воспользуйся дополнительной помощью. Ведь, если ваши щитки не остаются на месте при падениях, то нет и смысла их надевать.

Заключение

Надев доспехи, вы можете почувствовать себя неуязвимыми, но так ли это в действительно сложных ситуациях? Хотя они защищают выступающие части от ссадин и ушибов, они не спасут от перелома кости, если вы при падении выставите свою конечность или наткнетесь на дерево. Защита поможет вам при скольжении и минимизирует ушибы, но не спасет от повреждений мягких тканей (мышцы и суставы) при скручивании, перегибании или резком движении.

Иными словами, никакая защита не сделает вас неуязвимыми. Лучшая стратегия — искать при падении местечко помягче, а потом, сгруппировавшись, катиться или скользить, чтобы рассеять энергию удара.

http://www.m-bike.ru

http://www.velobarnaul.ru

http://www.itfreeride.ru

Автор статьи — Филиппов Александр, г. Уфа.

Оставь свое мнение

Add your comment below, or trackback from your own site. You can also subscribe to these comments via RSS.

Be nice. Keep it clean. Stay on topic. No spam.

Вполне реально пользоваться этими тегами:
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Сайт использует аватарки с сервиса Gravatar. Для использования своей аватарки, регистрируйтесь на сайте Gravatar.

Тематические ссылки

Веломастерская Марата