Победители: 

в классе «Девушки»
1)Малышева Полина Андреевна, г.Уфа
2)Якупова Талия Ильдаровна, г.Уфа

в классе «Мужчины»
1)Болотов Алексей Викторович, г.Набережные Челны
2)Гарифуллин Султан Артурович, г.Уфа
3)Пьяных Иван Сергеевич, г.Уфа

Протокол

Фотографии 

Отзывы участников:

Volonter 

Прокрутив дистанцию в голове, поездив по ней, могу сказать, что трасса получилась зачётная — я не ожидал, если честно, такой прыти от уфимцев. если представить, что грунт сухой, то там заезжаются абсолютно все подъёмы, готов продемонстрировать. Спуск просто великолепен — 4 крутых поворота, один даже с контр-уклоном, скорость была очень хорошая, так что кто хотел и мог — проходили технично.

Были и участки, где можно спокойно покрутить и оторваться от преследователей, особо понравилось рулить на «козьей тропе», около переправы.

Наличие такого количества маршаллов на трассе очень порадовало, это придавало сил, а то крутишь порой в одиночестве.

timson

Молодцы что такие соревнование провели! молодец «дизайнер» трассы, гиганский труд проделал! молодцы победители!

а теперь как было. было архи сложно) это даже не то слово как можно выразить. порою, на круге 4-5, забираясь в подъем хотелось все бросить, не ехать дальше, сказать не могу, не буду, не хочу! но все же заставляя себя двигаться вперед, хоть на передаче 1-1, пешком, все же продвигался вперед.и еще адско хотелось есть), после 3 круга все мысли были о запеченой курице, с румяной, хрустящей корочкой))

а теперь о трассе. хехе, все же не КК-ашная трасса. 2 км подъема, из которых метров 400 толкаешь ногами вел в гору, и километровый спуск напоминает апхил. все же считаю, что КК это не сколько подъемы и спуски, а сколько мастерство вождения на пересеченой трассе, техника прохождения поворотов, троп, колеи, веток, пригорков на скорости. тут уже кроме умения взбегать с велом в горку и техника нужна и стратегия.
 
 MavericK

Мне понравилась трасса, подъемы пешком — это, может для кк и не очень стандартно, но это сложно и является реальным испытанием, вообще эти соревнования были очень хорошей проверкой физической, психологической и велосипедной составляющей.

Вначале гонки я сдох, на первый круге разум был шокирован такой нагрузкой и в голове появились мысли типа "а не сойти ли с дистанции? " На втором круге разум выключился и включился автопилот. Стало легче в моральном плане. Такие факты, как «судорогой ногу свело» или «тяжело кртутить педали на 1-3» воспринимались как должное. У мозга была установка двигаться по размеченной тропинке, а ноги выполняли эту установку. Вначале третьего или четвертого круга я обогнал tsigan'a и твердо занял 6ю позицию. 6м и финишировал .

Организаторам, строителям трассы и маршалам огрромный респект и благодарность!

Tsigan

В общем, мне понравились скоростные спуски, но очень не понравились затяжные изматывающие подъемы с велосипедом в руках. Скоростные спуски не стоили этих подъёмов. Уж лучше без спусков, но зато и без подъёмов. Если и делать подъёмы, то такие, чтобы их можно было проехать сидя на велосипеде. Я считаю, что лучше было бы сделать трассу наверху, а вот финиш можно было бы и внизу замутить. За день до соревнований я катался по тем местам, там действительно есть где устроить круг.

Когда будут следующие соревнования?

riz

Спасибо организаторам, за то что вы делаете. Участникам тоже респект.

Трассу не видел, но судя по отзывам она была тяжелой. Как бы у участников не пропало желание участвовать на следующих подобных соревнованиях. Мне кажется, что трасса для любителей велосипеда, таких как все мы, должна быть такой, чтобы доставлять удовольствие от ее прохождения, от борьбы с соперниками, а не с трассой, тогда народу будет прибавляться от старта к старту.

Планы на будущее меня очень воодушевили и я планирую купить байк и участвовать в следующем году на соревнованиях по кросс-кантри